Сантехник ...: Как переделать сетевой электролобзик в аккумуляторный

Электролобзик — прекрасный помощник в хозяйстве. Инструмент вместе с мастером работает в доме и в саду или гараже. До тех пор, пока в сети есть 220 В и хватает длины сетевого кабеля. Многие стараются переходить на аккумуляторный электроинструмент, так как он позволяет работать вдали от розетки. Если вы также склоняетесь к нему, но по причине наличия старого сетевого инструмента не спешите покупать новый, тогда эта идея вам понравиться. В статье мастер сантехник расскажет, как переделать сетевой электролобзик в аккумуляторный.

Преимущества и недостатки сетевых и аккумуляторных лобзиков

Сетевой лобзик – мощный инструмент, предназначенный для работы в стационарных условиях.

Преимущества:

Высокая мощность двигателя.
Меньший вес (в сравнении с аккумуляторными моделями).
Более доступная стоимость.
Нет аккумуляторных батарей, которые необходимо заряжать.

Недостатки:

Требует постоянного доступа к сети 220 В.
Не подходит для работы в труднодоступных местах.
Не подходит для работы в местах без электросети.
Не подходит для эксплуатации в условиях повышенной влажности.
Требует соблюдения правил электробезопасности.

Аккумуляторный лобзик – электроинструмент с автономным источником питания. Предназначен для работы в местах без доступа к электросети.

Преимущества:

Полностью автономное устройство.
Не нуждается в подключении к электросети.
Идеально подходит для работы в труднодоступных местах.
Разрешен для применения в условиях повышенной влажности.
Ввиду отсутствия кабеля питания нет риска поражения электротоком.

Недостатки:

Увеличенная масса (за счет веса аккумулятора).
Нужно прерывать работу для подзарядки аккумуляторных батарей.

Внесение изменений даст возможность дальнейшей эксплуатации данного инструмента при минимальном уровне финансовых вложений. Созданная переделка будет обладать всеми преимуществами сетевых устройств.

Материалы

Чтобы из сетевого электролобзика сделать аккумуляторный, нам понадобится:

Старый лобзик (можно со сгоревшим двигателем);
Двигатель 775 18 В;
Аккумулятор 18 В;
Адаптер для аккумулятора.

Процесс переоборудования лобзика

Лобзик необходимо разобрать на детали. Процесс переоборудования может затянуться, поэтому важно запомнить его внутреннее устройство, а лучше сфотографировать расположение комплектующих перед их снятием.

Если он грязный, детали и корпус желательно очистить и промыть.

Далее необходимо спилить переднюю часть вала якоря штатного двигателя лобзика вместе с крыльчаткой.

Торец спила нужно выровнять. Это делается на токарном станке или сверлильном с упором в абразив. Далее нужно просверлить спиленный вал со стороны среза, чтобы вставить в него вал нового двигателя на 18 В. При отсутствии токарного станка, следует зажать его в сверлильном патроне, а патрон зафиксировать в тиски. В таком случае отверстие получится ровным.

Высверленный вал требуется дополнительно просверлить сбоку, напротив выбранной сверлом полости. В новом отверстии нарезается резьба.

Затем нужно сделать проточку с одной стороны на валу двигателя 18В, и набить на него спиленный вал.

Для предотвращения проворота, в боковое отверстие с резьбой вкручивается винтик.

После наращивания вала нового мотора, нужно проверить его на биение.

Если все в порядке, к его контактам припаиваются провода.

Далее двигатель устанавливается в корпус, так как штатное место для нового двигателя не подходит, то придется разломить несколько пластиковых перемычек.